Carbation Kart Pro CARBURAZIONEKARTPRO CARBURATION KART PRO Finalmente con todas las agujas de ...
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Carbation Kart Pro Clasificación y resumen

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Carbation Kart Pro Descripción

Carburazionekartpro Carbation Kart Pro Finalmente con todas las agujas del kart !!! Con la adición de agujas utilizadas en Kart (Series K y U): Ver un tipo de aguja. Ayuda de curva agregada como referencia aproximada (carburador estándar): emulsionante Mínimo: 45 - Tornillo de aire 2 giros - Válvula de gas 40 DP 2.64 - K282nd Notch - MAX 160 - 20 ° C - 1010 MBAR - UM. 50% - 3% de aceite. Ideal para hacer una llamada. Ayuda al elegir la boquilla y la aguja cónica. ¿Desea cambiar el combustible de curva de entrega respecto a un cierto carburador probado, más magro o más rico para ciertos valores de apertura del acelerador? Elija la boquilla y la aguja adecuadas. Ayuda en la elección de la boquilla y la aguja. Por ejemplo, ¿ya ha encontrado un carburador perfecto o que se reúne en una determinada condición, desea cambiar la curva de energía de la gasolina, más magra o más rica para ciertos valores del acelerador? Elija la boquilla y la aguja adecuadas y la muesca relativa. ¿Ha probado una aguja de la boquilla pareja como ella, pero quiere, por ejemplo, más combustible al 100% del gas y menos del 10%, qué par de la boquilla de aguja eligen? Compruebe la influencia de la temperatura, la presión y la humedad. Considere los siguientes parámetros: EmulsionIdier Mínimo, posición de tornillo de aire, tipo de válvula de gas, tipo de boquilla, número de boquilla, aguja de tipo, posición de aguja, chorro principal, temperatura del aire, presión de aire, humedad del aire, porcentaje de mezcla de aceite, carburador de diámetro. Ingrese su carburamiento perfecto realmente probado (o que se reúne en una determinada condición) en Kart1. Cambio de condiciones climáticas (Kart 2) y vea cómo cambia la curva de la relación estequiométrica (relación aire / combustible). La curva del kart 1 se convierte en su curva de referencia, debe intentar superponer la curva Kart 2, en este caso habrá compensado las condiciones climáticas. La solicitud no tiene en el momento de la medición de la temperatura, la presión y la humedad. De las tres cantidades, la temperatura (la que afecta a más carburación) se puede medir con las muchas aplicaciones (gratuitas y pagadas) disponibles en el mercado. Idioma: inglés - italiano.

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